기업실적
토스뱅크 실적 ‘상승’…5분기 연속 흑자 달성
(서울=NSP통신) 김희진 기자 = 2018년~2019년 선박 수급 개선에 따른 운임 상승과 글로벌 발주 증가(+56.1% YoY)가 전망된다.
2016년 발주 절벽으로 선복량(공급) 증가율은 2018년 +2.2%, 2019년 +1.3% YoY가 예상된다.
물동량(수요)은 3~4%의 성장이 전망된다. 수주 회복으로 글로벌 조선사들의 합산 수주잔고는 증가(+29.0% YoY)할 것으로 보인다.
수주잔고 증가는 신조선가 상승(+7.8% YoY)을 견인할 것으로 예상된다.
연초 이후 클락슨 운임 지수는 18.1% 상승했다. 올해 수급 개선이 예상되는 벌크선, 컨테이너선, LPG 운반선의 운임은 각각 39.0%, 24.6%, 13.6% 상승했다.
지속적인 운임 상승으로 우호적인 발주 환경이 조성되고 있다.
황어연 신한금융투자 애널리스트는 “본사와 삼호의 3분기 수주 선종이 고마진인 가스선이었던 점을 고려하면 흑자 수주도 기대해볼 수 있다”고 예상했다.
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NSP통신/NSP TV 김희진 기자, ang0919@nspna.com
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