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여중협 행정부지사가 강원특별자치도 청사 이전 행정복합타운 조성사업 기자설명회를 진행하고 있는 모습. (사진 = 강원도)

(강원=NSP통신) 조이호 기자 = 강원특별자치도(도지사 김진태)가 춘천시의 고은리 행정복합타운 지구 지정 제안 반려에 대해 강한 유감을 표했다.

여중협 행정부지사는 16일 도청에서 입장문을 내고 “행정복합타운과 신청사 건립은 분리될 수 없는 한 몸”이라며 “춘천시의 반려 결정은 사실상 도민 신뢰를 저버린 것”이라고 비판했다.

여중협 행정부지사는 이번 사업의 성격을 단순한 청사 이전으로 축소하는 것은 심각한 오해라고 지적했다.

그는 “도청 신청사 건립은 강원특별자치 시대를 열어갈 상징적 공간이자 주거·상업·문화·행정 기능이 집약된 복합타운의 일부”라며 “행정복합타운이 없으면 신청사도 설 자리가 없다”고 못박았다.

행정복합타운은 춘천시 동내면 고은리 일원 99만㎡ 규모에 총 9030억원을 투입해 조성되며 도청 신청사와 함께 법원·검찰청, 주거·상업·업무시설이 들어서는 신(新)도심 프로젝트다.

신청사 건립은 토지 보상이 75% 이상 완료돼 이미 궤도에 올랐다. 부지 10만㎡, 연면적 11만 4000㎡ 규모로 2029년 준공을 목표로 하고 있으며 건축설계와 인허가 절차도 진행 중이다. 지난 7월에는 경관심의에서 조건부 의결을 받았다.

교통영향평가 6개월 지연…춘천시 행정 태도 문제 지적

춘천시는 신청사 이전 절차를 신속히 처리하고 있다고 주장하지만 실제 교통영향평가는 2025년 3월 1차 심의 이후 현재까지 6개월째 지연되고 있다. 여 부지사는 “춘천시가 교통영향평가 위원회의 보완 의결사항을 관련 지침대로 처리하지 않고, 관련 부서 단독 의견으로 보완사항을 지속적으로 추가하고 있다”고 지적했다.

또한 춘천시는 관련 법령과 지침이 정한 범위(반경 2㎞)를 벗어나 태백교 인근 교통개선계획 등 도 차원에서 해결하기 어려운 과제까지 요구하고 있는 것으로 드러났다. 도는 지난 6월 3차 교통영향평가 심의를 신청했지만 춘천시는 후속 절차를 아직까지 진행하지 않고 있다

여 부지사는 “춘천시가 경관심의 과정에서도 교통영향평가 통과를 조건으로 가결하는 등 신청사 추진에 미온적인 태도를 보여왔다”며 강한 유감을 나타냈다.

또한 강원도와 강원개발공사는 춘천시가 제기한 기반시설 문제 역시 납득하기 어렵다는 입장이다.

여 부지사는 “상·하수도 협의는 도시개발구역 지정 이후 구체화하는 것이 통상적인 절차”라며 “춘천시는 당초 상수도 공급에 대해 ‘원인자 부담금 납부 시 공급 가능’이라 했으나 이후 상수도 공급 불가로 입장을 번복했다”고 밝혔다.

또한 춘천시가 제기한 공공하수처리장 처리 부족 문제에 대해 강원개발공사는 자체 하수처리시설 설치계획을 제출했으나 춘천시는 이를 받아들이지 않았다. 여 부지사는 “도시개발사업은 7~8년 이상의 기간을 두고 진행되는 만큼, 상하수도 시설 확충에 충분한 시간이 있다”며 “시설 확충이 어렵다는 이유로 반려하는 것은 곧 도시 성장 자체를 포기하는 선언”이라고 지적했다.

여 부지사는 “춘천시는 강원도의 수부도시로서 미래 인구 유입을 대비한 상하수도 기반시설 확충은 반드시 책임지고 준비해야 할 기본적 책무”라며 “도시 인프라 확충 없이는 지역 성장도 없고, 이를 외면한다면 인구 소멸은 피할 수 없는 숙명이 될 것”이라고 강하게 경고했다.

강원개발공사도 입장을 내고 “행정복합타운 조성사업은 강원특별자치도의 미래 성장 거점이자 춘천의 균형발전을 위해 반드시 필요한 사업”이라며 “도의회가 제안한 협의체에 성실히 참여하겠다”고 밝혔다.

이어 “춘천시도 행정기관으로서의 책임과 공익적 사명을 인식하고 계획적 도시발전을 위한 협의에 적극 임해야 한다”고 촉구했다.

NSP통신 조이호 기자(chrislon@nspna.com)

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