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삼성SDI 기흥사업장(본사) (사진 = 삼성SDI 제공)

(서울=NSP통신) 최아랑 기자 = 삼성SDI는 2025년 연결 기준 매출 13조2667억원, 영업손실 1조7224억원을 기록했다고 2일 밝혔다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 등 대외 환경의 영향으로 연간 적자를 기록했으나 4분기 들어 적자 폭을 크게 줄이며 반등의 발판을 마련했다.

2025년 4분기 실적은 매출 3조8587억원, 영업손실 2992억원으로 집계됐다. 전 분기 대비 매출은 26.4% 증가했고 영업손실은 전 분기의 절반 수준으로 축소됐다. 특히 4분기 매출은 전년 동기 대비로도 2.8% 늘어나고 회복세를 보였다.

사업 부문별로 보면 배터리 부문은 4분기 매출 3조6220억원을 기록하며 전 분기 대비 28.4% 성장했다. 에너지저장장치(ESS)용 배터리가 역대 최대 분기 매출을 달성한 가운데 미국 첨단제조생산세액공제(AMPC) 수혜 확대와 전기차 물량 감소 보상 등이 실적 개선에 기여했다. 전자재료 부문은 매출 2367억원, 영업이익 393억원으로 전 분기와 비슷한 수준의 수익성을 유지했다.

지난해 삼성SDI는 어려운 시장 환경 속에서도 미래 성장 동력을 확보하는 데 주력했다. BMW와 전고체 배터리 실증 협약을 맺고 현대차·기아와 로봇 전용 배터리 공동 개발에 나서는 등 기술 경쟁력을 강화했다. 또한 주요 고객사를 대상으로 46파이 원통형 배터리 수주를 완료하고 ESS용 LFP 배터리의 대규모 공급 계약을 체결하는 성과를 거뒀다.

2026년 시장 전망에 대해 삼성SDI는 AI 데이터센터 투자 확산으로 인한 ESS 및 소형 배터리 수요 증가를 예상하고 있다. 반도체 패키징 소재 등 전자재료 부문의 견조한 성장도 이어질 것으로 내다봤다. 다만 중국 제외 글로벌 전기차용 배터리 시장은 정책 변화 등의 영향으로 약 6% 성장에 머물 것으로 전망했다.

삼성SDI는 올해 기술 경쟁력 강화와 사업체질 개선을 핵심 전략으로 삼는다. 미국 현지에서 SBB 2.0 등 ESS용 LFP 배터리 양산을 본격화해 수익성을 극대화하고 전기차 시장에서는 하이브리드용 탭리스 초고출력 원통형 배터리 등 신제품 수주에 집중할 계획이다.

회사 관계자는 "경영 효율화를 위한 선택과 집중, 미래 기술 준비 등을 통해 올해가 턴어라운드의 원년이 될 수 있도록 할 것"이라고 말했다.

NSP통신 최아랑 기자(arang2466@nspna.com)

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