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제네시스 GV80 3.5T AWD모델 (강은태 기자)

(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 치열한 프리미엄 국내 대형 SUV시장에서 출시 후 성공적으로 안착돼 가고 있는 제네시스 GV80 3.5T AWD모델 시승을 통해 연비 체크와 함께 성능을 확인해 봤다.

시승에 사용된 제네시스 GV80 3.5T AWD모델은 V6 3.5L T-GDI 엔진과 8단 자동 변속기조합으로 최고 출력 380마력, 최대토크 54.0kg.m 성능을 갖췄고 공인 복합연비는 7.8km/L(도심6.9km/L 고속도로 9.1km/L)다.

◆연비 체크

시승은 서울 여의도를 출발해 서울 시내와 자유로를 통해 경기도 고양시와 파주시 전역과 시내도로 총 226.3km 구간에서 진행됐다.

총 226.3km를 5시간 24분 동안 시승한 후 체크한 제네시스 GV80 3.5T AWD 모델의 실제 복합 연비는 9.7km/L로 꽤 만족스러운 연비를 기록했다.

총 226.3km를 5시간 24분 동안 시승한 후 체크한 제네시스 GV80 3.5T AWD 모델의 실제 복합 연비 9.7km/L 기록 (강은태 기자)

또 이 같은 연비는 그동안 독일차들에 비해 열세였던 현대차의 엔진 제작 역량이 대등한 수준에 도달했고 특히 실린더 정중앙 부위에서 연료를 분사해 연소 안전성을 향상시키고 연비를 개선하는 ▲듀얼 퓨얼 인젝션(Dual Fuel Injection) 시스템과 ▲수냉식 인터쿨러(Water Cooled Type Inter Cooler) 등이 적용된 결과 GV80의 연비 효율성과 응답 성능이 개선 된 것으로 느껴졌다.

◆성능 체크

제네시스 GV80은 미국 고속도로 안전보험협회(Insurance Institute for Highway Safety, 이하 IIHS)의 충돌 평가에서 ‘톱 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)’에 선정되며 안전성이 입증된 자동차다.

특히 톱 세이프티 픽 플러스 등급을 받기 위해서는 ▲운전석 스몰 오버랩 (driver-side small overlap front) ▲조수석 스몰 오버랩(passenger-side small overlap front) ▲전면 충돌(moderate overlap front) ▲측면 충돌(side) ▲지붕 강성(roof strength) ▲머리지지대(head restraint) 등 6개 충돌 안전 항목 평가 에서 모두 최고 등급인 우수(good) 평가를 받아야 한다.

그런데 제네시스의 플래그십 SUV인 GV80은 6개의 충돌 안전 항목 평가에서 최고등급인 우수(Good) 평가를 받았고 전방 충돌방지 시스템에서도 최우수(Superior) 등급을 받는 등 위 요건들을 완벽하게 만족시키면서 톱 세이프티 픽 플러스에 당당히 이름을 올렸다.

따라서 시승 내내 GV80에 탑재된 ▲전방 충돌방지 보조-교차차량(FCA-JC) ▲차선 유지 보조(LFA) ▲후측방 충돌방지 보조(BCA) 등의 기능들과 ▲센터 사이드 에어백을 포함한 10개의 에어백 적용으로 안전한 운전이 가능했다.

제네시스 GV80 3.5T AWD모델 (강은태 기자)

한편 제네시스 GV90 전체 계약 고객 중 82.3%가 4륜 구동(AWD)을, 53.2%가 22인치 휠·타이어를 선택했으며 외장 컬러는 31.6%가 우유니 화이트, 24.4%가 비크 블랙을, 내장 디자인은 58.9%가 시그니처 디자인 셀렉션 II 사양을 선택했고 시승에 이용된 모델은 4륜 구동(AWD)에 22인치 휠·타이어를 탑재했고 외장 컬러는 우유니 화이트다.

NSP통신 강은태 기자 keepwatch@nspna.com
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