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사볼까

KGM 토레스·토레스 밴·액티언·코란도·티볼리 바이퓨얼 모델

NSP통신, 강은태 기자, 2024-12-04 09:47 KRX7
#KGM(046440) #바이퓨얼 #토레스 #코란도 #액티언

한 번의 충전(주유)으로 최대 1000km 주행 가능·LPG 모두 소진되면 가솔린으로 자동 전환

NSP통신-KGM LPG도넛탱크 (사진 = KGM)
KGM LPG도넛탱크 (사진 = KGM)

(서울=NSP통신) 강은태 기자 = KG 모빌리티(이하 KGM)가 LPG의 높은 경제성을 선호하는 고객들의 수요를 만족시키기 위해 ‘바이퓨얼(Bi-Fuel)’ 모델의 라인업을 총 5개 차종으로 확대했다.

현재 토레스에 적용 중인 ‘바이퓨얼’ 모델은 이번 라인업 확대로 ▲액티언 ▲토레스 밴 ▲코란도 ▲티볼리 등 4개 모델을 새롭게 추가하게 됐다.

모델 별 판매 가격은 ▲토레스 바이퓨얼 3170~3561만원 ▲토레스 밴 바이퓨얼 2996~3372만원 ▲액티언 바이퓨얼 3725~3979만원 ▲코란도 바이퓨얼 2777~3209만원 ▲티볼리 바이퓨얼 2559~2950만원이다.

NSP통신-KGM 바이퓨얼 모델 코란도
KGM 바이퓨얼 모델 코란도
NSP통신-KGM_바이퓨얼 토레스밴 (사진 = KGM)
KGM_바이퓨얼 토레스밴 (사진 = KGM)

‘바이퓨얼’은 경제성 높은 LPG와 가솔린의 엔진 성능을 동시에 사용해 각각의 연료가 갖는 장점을 결합한 방식으로 가솔린 모델 대비 30~40%의 연료비 절감을 기대할 수 있다.

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또 도넛형 LPG 봄베(58ℓ)와 가솔린 연료탱크(50ℓ)를 완충하면 한 번의 충전(주유)으로 최대 1000km 주행 가능하며 주연료인 LPG가 모두 소진되면 가솔린으로 자동 전환되기 때문에 장거리 운행에서 충전소를 찾아다녀야 하는 수고를 덜어준다.

여기에 운행 상황에 따라 운전자가 연료 전환 버튼을 눌러 필요에 맞는 연료 타입을 선택하고 유연하게 전환할 수 있어 연료를 더욱 효과적으로 관리할 수 있다.

이 외에도 기존 LPG 차량의 약점으로 꼽혔던 저출력·저연비·겨울철 시동성 측면에서도 유리하다. 1.5 GDI 가솔린 터보 엔진을 탑재해 동급 LPG 차량 대비 약 20% 높은 최고출력(165ps)과 최대토크(27.3kg·m)를 발휘하며 가솔린 차량과 거의 동일한 95%의 주행 성능을 지닌다. 복합 연비는 8.9km/ℓ로 가솔린의 85% 수준이다. 가솔린으로 시동을 걸기 때문에 추운 겨울철 날씨에도 시동이 걸리지 않는 문제에 대한 부담감이 없다.

적용되는 LPG 시스템은 국내 최고의 LPG 전문기업인 로턴(ROTURN)의 뛰어난 기술력과 KGM의 품질보증으로 3년/10만km 무상 서비스 기간을 제공하며, KGM 정비사업소에 방문하여 서비스 받을 수 있다.

또 ‘바이퓨얼’은 커스터마이징 옵션으로 운영돼 KGM 판매 대리점에서 차량 구매 시 LPG 사양을 추가하면 LPG 시스템 장착 및 구조변경 신고 후 고객에게 인도된다.

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