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GTX 플러스 노선도. (이미지 = 광명시)

(경기=NSP통신) 김여울 기자 = 박승원 경기 광명시장이 GTX 플러스 노선의 성공적인 추진을 통해 광명시를 교통이 편리한 탄소중립 대표 도시로 키우겠다는 뜻을 발표했다.

박 시장은 20일 오전 10시 국회도서관 강당에서 열린 ‘GTX 플러스 상생협력 협약식’에서 “광명시는 GTX G노선은 광역 교통 문제를 해결하고 주민 삶 전반에 큰 변화를 불러올 것”이라며 “경기도, 국회 등 관계기관과 긴밀하게 협력하겠다”고 말했다.

이날 상생협력 협약식은 지난 4월 1일 경기도가 발표한 GTX플러스 노선의 유치 염원을 확인하고 지자체와 정치권이 협력 관계를 강화해 사업추진 동력을 높일 목적으로 마련됐다.

협약식에는 협약을 주관한 김동연 경기도지사를 비롯해 박승원 광명시장 등 GTX플러스 노선이 경유하는 지역의 지자체장과 국회의원, 전문가, 주민 등 200여 명이 참석해 GTX 노선의 성공적 유치에 대한 기대감을 드러냈다.

협약에 따라 국회는 정책적 지원을 위해 관련 법률 제·개정 및 예산지원을 위해 노력하고 각 지자체는 이에 적극 협력하기로 했다.

20일 박승원 광명시장(왼쪽)이 오전 10시 국회도서관 강당에서 열린 GTX 플러스 상생협력 협약식에 참석하고 있다. (사진 = 광명시)

또 GTX 플러스 노선의 원활한 추진을 위해 지속적으로 공동 과제를 발굴하고 문제점이 발생하면 공동 해결에 나서기로 했다.

아울러 GTX G노선이 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 함께 노력하기로 했다.

협약식에 이어 개최된 정책토론회에서는 경기연구원 박경철 모빌리티실장이 GTX플러스 노선 전반에 대한 연구성과를 발표했으며 좌장인 정진혁 서울대 교수를 비롯한 5명의 전문가가 GTX 노선의 위상과 역할, 원활한 사업 추진 방향에 대해 토론을 이어갔다.

이날 박 시장은 “탄소중립 과제를 해결하는 차세대 친환경 교통망으로 주목받는 GTX 플러스 노선들은 지역 경계를 넘어 같은 생활권을 공유하는 모두에게 최고의 교통복지를 가져다줄 것”이라며 “GTX G노선을 반드시 국가철도망계획에 반영해 GTX 플러스가 협치의 성공모델이 될 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 말했다.

한편 GTX플러스 노선은 총 3개의 신설 또는 연장 노선으로 ▲인천을 시작으로 광명·시흥 신도시와 KTX광명역을 거쳐 강남, 포천까지 84.7km를 신설하는 G노선 ▲파주와 위례신도시 잇는 60.4km의 H노선 ▲GTX C노선 종점인 상록수에서 시흥 오이도까지 14.2km 연장하는 노선이 있다.

NSP통신 김여울 기자(yeoul@nspna.com)

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