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대한항공 보잉787-9 (사진=대한항공)

(서울=NSP통신) 최정화 기자 = 조원태 한진그룹 회장이 대한항공과 아시아나 합병과 관련해 미국 승인에서 더 이상의 양보는 없다고 밝혔다.

조원태 회장은 2일(현지시간) 아랍에미리트(UAE) 두바이에서 블룸버그통신과의 인터뷰를 통해 “10월 말까지 미국으로부터 아시아나 합병에 대한 승인을 받을 것"이라며 이같이 말했다.

이어 조 회장은 “우리는 미국과 유럽연합에서 요구한 모든 걸 다 해 왔다"며 아시아나 화물사업부 매각과 일부 장거리 여객 노선 조정 외에 추가적인 양보는 필요하지 않다고 강조했다.

그러면서 오는 11월 예정된 미국 대통령 선거가 심사에 미칠 영향에 대해서는 “대선과 (DOJ)는 무관할 것”이라고 답했다.

대한항공은 아시아나항공과 기업결합 심사에서 미국 승인만 남겨 놓은 상태다.

대한항공은 올 상반기 내 미국 법무부(DOJ) 최종 승인을 받을 것으로 예상했다. 하지만 아시아나항공 화물사업부 매각 측 우선협상대상자 선정이 이달로 연기되면서 미국 경쟁당국도 아시아나항공 화물기 사업 매각 상황을 검토한 뒤 결론을 내릴 것으로 업계는 예상하고 있다.

유럽연합(EU)은 올해 2월 아시아나항공 화물 사업부 매각을 조건으로 기업결합을 승인했다.

대한항공 관계자는 “10월 말 까지 미국 승인을 예상한다"며 “추가 시정조치안 요청은 없을 것으로 예상한다"고 말했다.

조 회장은 이날 인터뷰에서 이르면 다음달 보잉사 항공기 30대 구매 의사도 밝혔다.

블룸버그에 따르면 대한항공은 다음달 말 열리는 영국 판버러 국제 에어쇼에서 787 드림라이너 구매를 결정할 가능성이 크다.

조 회장은 보잉사 항공기 구매 계획과 함께 “보잉은 강한 회사이고 시간이 걸릴 수 있지만 (보잉) 경영진은 이겨낼 것이며 그들을 믿는다"며 보잉사에 대한 신뢰도 언급했다.

보잉은 지난 1월 177명이 탑승한 737 맥스9 여객기에서 객실 내 모듈식 부품 관련 사고로 미 연방항공청(FAA) 조사를 받고 있다.

대한항공은 노후 기종을 친환경 기종으로 교체하기 위해 지난해 에어버스 A321네오 항공기 20대를 주문했다. 지난 3월엔 에어버스 최신 중대형 항공기 A350 기종 33대도 추가 구매할 방침이다.

NSP통신 최정화 기자(choijh@nspna.com)

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