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더 뉴 메르세데스 벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페 (사진 = 메르세데스 벤츠 코리아)

(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 메르세데스 벤츠 코리아(대표 마티아스 바이틀)가 럭셔리 중형 SUV 쿠페 ‘GLC 쿠페’의 2세대 완전 변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스 벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페’를 공식 출시했다.

더 뉴 메르세데스 벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페 (사진 = 메르세데스 벤츠 코리아)

2017년 국내에 출시된 GLC 쿠페는 특유의 스타일리시한 디자인과 스포티한 주행 성능이 결합된 모델로 많은 사랑을 받았다. 더 뉴 GLC 쿠페는 2세대 완전 변경 모델로 스타일리시하고 우아한 라인으로 진화된 내외관 디자인, 역동적인 주행 성능과 높은 효율성, 다채로운 편의사양 등을 더해 새롭게 재탄생했다.

더 뉴 GLC 쿠페는 운전석에 12.3 인치 고해상도 LCD 스크린을, 중앙에는 운전석 쪽으로 살짝 기울어진 11.9 인치 디스플레이를 배치했으며 최신 텔레메틱스 NTG7이 적용된 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재돼 보다 디지털화된 사용자 경험을 제공한다.

더 뉴 GLC 쿠페는 이전 세대 대비 길어진 휠베이스로 탑승객에게 보다 여유로운 공간감을 제공하고 트렁크 공간 또한 이전 세대보다 45L 늘어난 545L로 넉넉한 적재 공간을 갖췄다. 트렁크 공간은 2열 시트를 접을 시 최대 1490L까지 확장 가능하며 이는 이전 세대 대비 90L 늘어난 수치이다.

더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페에는 4기통 가솔린 엔진(M254)에 48V 전기 시스템이 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐으며 최대 출력 258ps, 최대 토크 40.8 kgf·m의 주행 성능을 발휘한다.

마일드 하이브리드 시스템은 2세대 통합 스타터 제너레이터(ISG, integrated starter-generator)를 통해 내연기관 엔진에 최대 17 kW의 추가적인 전기 공급을 지원하며 신속하고 부드러운 엔진 시동을 돕는다. 또한 글라이딩, 부스트 및 회생 제동을 지원해 높은 효율성을 발휘한다.

더 뉴 GLC 300 4MATIC 쿠페에는 최신 주행보조 시스템 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스가 탑재된다. 여기에는 ▲ 앞차와의 간격 유지 및 자동 속도 조절, 제동 및 출발을 지원하는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉 은 최대 100km/h의 속도까지 도로 위에 정지되어 있는 차량에 반응할 수 있도록 개선됐다(기존 속도 60km/h).

더 뉴 메르세데스 벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페 (사진 = 메르세데스 벤츠 코리아)

한편 메르세데스 벤츠 코리아는 성수동 에스팩토리에서 진행되는 뮤직 페스티벌 ‘유에포 스테이션(U.F.O STATION)’에 메인 스폰서로 참가해 12월 8일 네 번째 에피소드(Ep.4) 및 12월 16일 다섯 번째 에피소드(Ep.5) 공연에서 더 뉴 GLC와 더 뉴 GLC 쿠페 모델을 전시하고 관람객들을 대상으로 한 다양한 이벤트를 진행한다.

NSP통신 강은태 기자(keepwatch@nspna.com)

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