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캐딜락 CT5 (강은태 기자)

(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 강력한 성능과 도심형 세단의 장점을 접목해 다양한 라이프스타일을 만족시키는 럭셔리 세단 캐딜락 CT5 시승을 통해 엽지체크와 함께 성능을 체험해 봤다.

럭셔리 세단 캐딜락 CT5는 세 가지 세계 최초 기술을 탑재한 2.0L 트윈 스크롤 터보 엔진이 적용돼 최고출력 240마력, 최대토크 35.7 kg·m의 강력한 힘과 10단 자동 변속기가 결합돼 부드러운 주행이 가능하다.

또 시승에 이용된 차량은 판매가격(부가세 포함) 5921만원이고 공인 복합연비는 10.2km/ℓ다.

◆연비체크

시승은 서울 여의도를 출발해 서울시내와 경기도 고양시를 경유해 전라남도 광주를 왕복하는 총 871,6km구간의 고속도로와 시내도로 및 지방도로에서 진행됐다.

총 871,6km 시승결과 실제주행연비는 놀랍게도 11.7km/ℓ를 기록했다. 일반적으로 미국 브랜드 자동차의 경우 연비 경쟁력을 갖기가 쉽지 않으나 럭셔리 세단 캐딜락 CT5 의 실제 주행연비는 매우 만족스러웠다.

총 871,6km 시승결과 실제주행연비 11.7km/ℓ 기록 (강은태 기자)

캐딜락 CT5 엔진에는 터보랙을 현저히 줄이고 저 RPM(1,500rpm)에서도 최대 토크를 뿜어낼 수 있는 트윈 스크롤(Twin Scroll) 기술을 포함해 3-스텝 슬라이딩 캠샤프트(Three -step Sliding Camshaft), 액티브 써멀 매니지먼트 디자인(Active Thermal Management Design) 등의 기술이탑재 돼 연비의 효율성 향상과 최적화에도 성공한 것으로 느껴졌다.

◆성능체크

캐딜락 CT5에는 1/1000초 단위로 노면을 스캔해 스스로 댐핑력을 조절함으로써 최적화된 고속 안정성을 제공하는 마그네틱 라이드 컨트롤(Magnetic Ride Control)과 모든 순간에서 최적화된 브레이킹 피드백으로 최고 수준의 제동력을 자랑하는 브렘보 브레이크(Brembo® Brake), 위급 시 안정감을 더해주는 런플랫 타이어(Runflat Tire) 등 고성능 모델과 캐딜락의 플래그십 모델에서만 볼 수 있던 퍼포먼스 옵션이 적용됐다.

역시 시승에선 스포츠 세단만이 갖는 빠른 반응속도와 함께 마그네틱 라이드 컨트롤과 브레이킹 피드백 브렘보 브레이크 기능의 조화로 스피드를 즐기며 운전의 재미를 더 할수 있었고 특히 뛰어난 제동력으로 안전하고 편안한 시승이 가능했다.

캐딜락 CT5 (강은태 기자)

한편 캐딜락 CT5에는 전방 차량과의 거리를 탐지해 스스로 속도를 조절하는 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)과 우수한 시스템적 제어 능력 및 센서의 민감성을 바탕으로 한층 부드러운 주행감을 제공하며 정차 시 추가적인 조작 없이 정지 상태를 유지시키는 오토 홀드(Auto Hold)가 적용돼 시승 중 주행 간 편의성을 좋았다.

또 사용자가 직접 각도, 밝기, 원근을 조절해 약 300% 넓은 후방 시야를 제공하는 리어 카메라 미러(Rear Camera Mirror), 주차 시 차량 주변을 실시간으로 모니터링해 보여주는 HD 서라운드 비전 카메라(HD Surround vision camera), 4가지 모드 변경이 가능한 헤드업 디스플레이(Head-up Display), 전·후방 자동 제동 및 보행자 감지 긴급 제동 등 개선된 테크놀러지가 대거 적용돼 시승 중 안전하고 편안한 드리이빙을 가능했다.

NSP통신 강은태 기자 keepwatch@nspna.com
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