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New 푸조 308 GT Line (한불모터스)

(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 푸조(PEUGEOT)의 한국 공식 수입원인 한불모터스(대표 송승철)는 1일 푸조의 프리미엄 해치백 ‘New 푸조 308 1.6 GT Line’ 모델을 국내 시장에 공식 출시했다.

New 푸조 308 1.6 GT Line은 파워풀한 드라이빙 퍼포먼스, 직관적이고 감각적인 인테리어, 우수한 연비에 효율적인 공간구조까지 갖췄지만 가격은 3340만원이다(VAT 포함)

특히 이번에 새롭게 선보이는 New 푸조 308 1.6 GT Line은 다이내믹한 주행 감각과 효율을 바탕으로 한 푸조 308 1.6모델에 GT 감성을 더한 모델로 스포티한 주행감을 배가시키는 다이내믹 스포츠모드는 더욱 민첩한 반응과 폭발적인 사운드를 뿜어낸다.

또 New 푸조 308 1.6 GT Line차량은 새로운 스타일링 포인트들이 더해져 시각적으로 더욱 스포티한 느낌과 함께 차량의 전면 그릴과 옆면 및 테일게이트에 GT Line 시그니처를 배치해 차량의 정체성을 분명하게 드러낸다.

New 푸조 308 1.6 GT Line은 기존 308 1.6 차량에 GT 모델의 스포티한 GT SPIRIT을 투영해 다이내믹한 이미지를 강조한 것이 특징이다.

기존 308 모델이 전반적인 디자인, 차량 내부의 아이-콕핏(i-Cockpit) 시스템, 높은 효율로 많은 전문가들과 소비자들에게 인정받은 핫 해치이었다면 New 푸조 308 1.6 GT Line은 더욱 강렬한 디자인과 GT 감성의 퍼포먼스로 푸조 GT가 추구하는 지향점을 느낄 수 있는 모델이다.

한편 New 푸조 308 1.6 GT Line은 PSA그룹의 1.6 BlueHDi엔진으로 최대 출력 120마력, 최대 토크 30.6kg.m의 힘을 발휘하며, 14.6km/ℓ(고속 15.9km/ℓ, 도심13.6km/ℓ)의 연료 효율과 129g/km의 낮은 CO2 배출량을 갖췄다.

또 BlueHDi 엔진은 유로 6 기준을 충족시키기 위해 SCR(Selective Catalytic Reduction system, 선택적 환원 촉매 시스템)에 DPF(Diesel Particulate Filter, 디젤 입자 필터) 기술을 조합, 질소산화물(NOx) 배출을 90%까지 현저히 줄였고 미립자 필터 앞쪽에 설치된 SCR 시스템은 모든 주행 조건에서 작동한다.

NSP통신/NSP TV 강은태 기자, keepwatch@nspna.com
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