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왼쪽부터 네바다 주 DMV(교통국) 홍보담당 케빈 말로니, 네바다 주 DMV(교통국) 소장 로빈 알렌더, 현대·기아차 중앙연구소 임태원 상무, 현대·기아차 지능형안전연구팀 권형근 팀장이 자율주행차량 면허 전달식을 갖고 기념 촬영하는 모습.

(서울=NSP통신) 강은태 기자 = 현대차(005380)와 기아차가 국내 최초로 미국 네바다 주에서 고속도로 자율주행 면허를 획득했다.

현대·기아차는 지난 11일 미국 네바다 주로부터 투싼 수소연료 전지차와 쏘울 전기차 4개 차량에 대해 고속도로에서 자율주행을 시험할 수 있는 운행 면허를 획득하고 자율주행차 상용화에 박차를 가했다.

미국 네바다 주는 타 주의 자율주행 면허 발급 기준보다 기술 프리젠테이션 및 실차테스트가 포함돼 있어 더 엄격하기로 유명하지만 현대·기아차는 우수한 기술력을 검증 받아 국내 최초로 면허 획득에 성공했다.

현대·기아차는 미래 자동차 시장을 선도하기 위한 선진 기술 확보 노력의 일환으로 친환경 차량인 투싼 수소연료 전지차와 쏘울 전기차 모델에 자율주행 기술들을 탑재해 고속도로 자율주행 면허를 획득했다.

특히 투싼 수소연료 전지차의 이번 면허 획득은 단순한 양산차 모델이 아닌 수소연료전지차 중 세계최초로 다양한 미래 자율주행 기술들을 탑재해 면허 획득에 성공한 것으로서 환경을 생각하면서 미래 신기술 확보에 최선을 다하는 현대·기아차의 부단한 노력이 결실로 드러나는 부분이다.

이번에 면허를 발급 받은 현대·기아차의 자율주행 차량들은 현대차그룹이 독자 개발에 성공한 ▲구간 자율주행 ▲교통 혼잡 구간 자율주행 ▲비상 갓길 자율 정차 ▲협로 주행 지원 등의 지능형 고 안전 자율주행 기술들을 기반으로 자율주행 기능을 구현한다.

또 이번에 면허를 취득한 자율주행 차량은 혼잡구간주행지원시스템(TJA)과 고속도로주행지원시스템(HDA)을 기반으로 다양한 센서 정보를 융합·판단 및 제어 기술을 향상시켜 차선 변경이 가능토록 설계했다.

실제 도로 환경에서의 안정적인 운행을 구현하기 위한 현대차의 자율주행 기술은 ▲정밀 위치 인식·주행환경 인식 기술 ▲경로생성·주행상황 판단 기술 ▲차량 제어 기술 등으로 구성됐다.

왼쪽부터 네바다 주 DMV(교통국) 소장 로빈 알렌더와 현대·기아차 중앙연구소 임태원 상무가 자율주행차량 면허 전달식을 갖고 기념 촬영하는 모습.

한편 위치 인식 기술은 차량 내 일반 GPS와 정밀지도를 이용해 정확한 위치를 추정하고, 전·후·측방 레이저 스캐너·레이더·카메라 등 고정밀 센서를 통해 파악된 정보를 기초로 주변 차량, 보행자 등 장애물을 파악한다.

특히 외부에서 수집된 센서 정보를 바탕으로 주행상황을 판단하고 주변의 교통흐름 상황에 맞는 안정적인 주행 경로를 생성하며 차량제어 기술은 파악된 교통흐름과 생성된 주행 경로를 바탕으로 차량을 부드럽고 정확하게 제어함으로써 안전한 자율주행을 실현한다.

NSP통신/NSP TV 강은태 기자, keepwatch@nspna.com
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