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르노삼성, 한불 자율주행 공동연구 현황 발표…“혼잡주행 지원시스템 개발 중”

NSP통신, 정효경 기자, 2019-02-20 09:26 KRD7
#르노삼성 #프랑스 #자율주행연구개발 #한불공동연구개발 #전기차무선충전시스템

전기차 무선충전 시스템 개발 현황 전시 함께 진행

NSP통신-포럼에 참석한 프랑스 경제재정부 인사는 19일 오후 한양대 ACE Lab을 방문해 단국프로젝트의 연구현황과 연구차량을 둘러 보았다. (왼쪽 두번째부터) 진학성 르노삼성 수석, 선우명호 한양대 교수, 김성호 발레오 사장, 자비에 메를렝(Xavier Merlin) 프랑스 경제재정부 부국장, 알렉산드레 아르망 (Alexandre Armand) 르노 단군프로젝트 담당, 플로랑 베르트랑(Florent Bertrand) 한국협력담당, 마크 보사(Marc BAUZA (르노삼성)
포럼에 참석한 프랑스 경제재정부 인사는 19일 오후 한양대 ACE Lab을 방문해 단국프로젝트의 연구현황과 연구차량을 둘러 보았다. (왼쪽 두번째부터) 진학성 르노삼성 수석, 선우명호 한양대 교수, 김성호 발레오 사장, 자비에 메를렝(Xavier Merlin) 프랑스 경제재정부 부국장, 알렉산드레 아르망 (Alexandre Armand) 르노 단군프로젝트 담당, 플로랑 베르트랑(Florent Bertrand) 한국협력담당, 마크 보사(Marc BAUZA (르노삼성)

(서울=NSP통신) 정효경 기자 = 르노삼성이 19일 제5차 한불신사업협력포럼(이하 포럼)에 참가해 한국과 프랑스 공동 자율주행차 개발 연구인 단군 프로젝트에 대해 발표했다.

르노삼성은 2016년부터 한국과 프랑스 정부의 공동 지원을 받아 전기차 기반의 자율주행기술 개발을 위한 단군 프로젝트를 진행 중이다. 단군 프로젝트에서는 저속 자율주행 알고리즘인 혼잡주행 지원시스템(TJA)을 개발하고 있으며 이는 일반 자율주행 기술보다 한결 간단한 접근방식이라 빠른 시일 내 현실화가 가능할 전망이다.

TJA는 이미 상용화된 레이더와 카메라, 센서 등 기본 시스템을 활용해 50㎞/h 미만의 저속주행 시 차선이탈방지와 차간거리조절 등을 자동수행하며 안전한 자율주행을 구현한다. 지난해 8월에는 국토교통부로부터 자율주행 자동차 임시운행 허가를 받아 테스트 중인 전기차의 공도 시험 주행도 진행했다.

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또한 르노삼성은 포럼과 연계된 제2회 프렌치 테크 데이즈에도 참가해 전기차 무선충전 시스템 개발현황 전시도 진행했다.

르노삼성은 카이스트, 자동차부품연구원 등과 함께 지난 2016년부터 전기차 무선충전 기술을 연구하고 있으며 이를 통해 전송출력 최대 22Kw, 효율 90% 이상 수준의 진보한 무선충전 기술 및 표준을 개발 중이다.

해당 기술은 유선충전 기준 최대출력 43kW 충전과 무선 충전을 선택적으로 사용할 수 있는 하이브리드(Hybrid) 충전 방식 기술도 포함하고 있다.

도미닉 시뇨라 르노삼성 사장은 “한국은 르노 그룹 내에서도 가장 경쟁력 있는 연구개발 인력을 갖추고 있으며 외부에도 훌륭한 파트너들이 많다”며 “한국과 프랑스의 협력이 미래 자율주행, 친환경차 연구에서 중요한 성과를 만들어 낼 것으로 기대한다”고 말했다.

한편 이날 오후에는 자비에 메를렝(Xavier Merlin) 프랑스 경제재정부 부국장, 플로랑 베르트랑(Florent Bertrand) 한국협력담당이 한양대 ACE Lab을 방문하여 단국프로젝트의 연구현황과 연구차량을 둘러보는 시간을 가졌다.

NSP통신/NSP TV 정효경 기자, hyok31@nspna.com
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